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先日、前々から壊れていたマイカーのパワーウィンドウと集中ロック機能、
キーリモコン(だっけ?とにかく遠隔でロックあけるやつ)を
直しにカローラGT君を修理に出しました。
代車として同じカローラが来たんですが、マイカローラの1600ccに対して1500ccのやつが来ました。
自分の車以外を運転するのは久々でしたが、同じカローラでもこんなに違うのか!という印象でした。
代車は低回転域ではわりとスムーズなんですが、高回転が伸びません。
ベタ踏みするとわりと軽やかに7000rpmまで吹け上がるカローラGTのエンジンに対して
明らかに「かったるい」です。
やっぱり、自分としては踏めば踏むだけ回るエンジンがいいですね~
パーシャルでもぐいぐい走るターボ車もいいですが、やはりエンジンは回してなんぼだと思います。
大排気量車にいつか乗り換えたとき、どうなるか楽しみです。
で、肝心の車の修理ですが
ひっくるめて5万円ほどかかりました。
やはり電気系統はちょっとしたことでも高いですな…
今度は走りに関係するリペアのときにばっちりチューンしてやりたいと思います、
- 2005/11/28(月) 15:00:06|
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